Thành Phần Kết Cấu Cầu Thép

Dầm - Chúng là các phần hoặc chế tạo bằng thép chạy liên tục từ trụ này sang trụ khác để vượt qua khoảng trống và hỗ trợ trọng lượng của cầu. Dầm thép là thành phần kết cấu chính của cây cầu. Chúng có nhiều hình dạng khác nhau, bao gồm dầm chữ I hoặc dầm chữ H, dầm hộp và giàn.

Cột - Chúng cung cấp sự hỗ trợ theo chiều dọc cho cầu và neo vào nền móng. Ở những vị trí và điều kiện quan trọng, cột cầu thép, đặc biệt là cột chịu nước, thường là bê tông cốt thép hoặc kết hợp giữa thép và bê tông cốt thép. Việc xây dựng nền móng bao gồm các cột đặt trong các vùng nước đòi hỏi phải sử dụng khung thép tạm thời hoặc vĩnh viễn để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đúc bê tông. Trong một số trường hợp, cột thép được bọc bằng bê tông để bảo vệ thép khỏi bị ăn mòn.

Dầm – Dầm thép có thể là dầm bản hoặc dầm hộp và được gọi là dầm lớn. Những thành phần thép này cung cấp hỗ trợ bên cho cây cầu. Dầm có khả năng chịu tải cao và được thiết kế để chịu tải trọng động và chuyển động lớn.

Mặt cầu - Mặt cầu là mặt đường hoặc bề mặt lối đi mà các phương tiện hoặc người đi bộ sử dụng để đi qua. Nó thường được làm bằng bê tông cốt thép hoặc thép. Các thiết kế sàn hiện đại được gọi là tấm sàn composite bao gồm các tấm định hình mạ kẽm như một vật gia cố chống lại mô men dương và ván khuôn để đổ bê tông cùng một lúc. Các tấm định hình mạ kẽm này được kết nối với dầm hoặc dầm bằng ốc vít hoặc hàn. Mặt cầu được đỡ bởi dãy dầm chạy song song với dầm.

Mối nối – Các thành phần kết cấu khác nhau được nối với nhau để hoạt động như một cây cầu thép duy nhất. Các mối nối được thiết kế cứng hoặc linh hoạt và đạt được bằng cách hàn hoặc bắt vít.